本日は犬山市Kさまよりインプレッサを買取させていただきました。
グレードは希少なクーペのSTi VerⅢ、足回り系、排気系、コンピューターとチューニングされた車輌となります。
このGC8 VerⅢからエンジンはEJ20K(Master4)と呼ばれる280馬力となりました。
シリンダーブロックは増大した出力に対する熱量対策のためオープンデッキが採用されましたが、
剛性の不足によるひずみなどの問題もありましたので、エンジンオーバーホールの際はリブ追加による
セミクローズド加工などをよくやりましたね。いまだに需要の高いEJ20Kエンジンです。

犬山市Kさま この度は数ある買取店の中から弊社にご売却いただきましてありがとうございます。
GC8
GC8