本日は可児市Yさまより、インテグラTYPE-Rをご売却頂きました。
HID ヘッド、等長ステンレスのエキマニを純正装備した98specとなります。
恐らく過去の日本車のエンジンの最高傑作の1機と評されるB18Cエンジン、ロングストロークでありながらの超高回転ユニット(ピストンスピードもF1エンジン並みの約24m/secです)は製造から15年以上経過した今でも抜群に良いエンジンですね。エンジン単体でも非常に高額で取引がされています。

また、オーリンズ車高調に機械式LSDが装着されているためこの状態でサーキットもガンガン走れます。

可児市Yさま、この度はインテグラタイプRをご売却頂きありがとうございます。

DC2 TYPE-R
DC2 TYPE-R B18C